三分pk拾计划:奔馳C級緊追奧迪A4L 高檔B級車半程乏力-新闻制造者

作者:三分pk拾计划发布时间:2019年07月17日 7:40  【字号:      】

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【吴卓林否认情变】

與車市整體的「V字型」走勢不同﹡,高檔B級車並未在6月取得逆勢上揚□﹡,ABB為代表的「頭部陣營」保持穩定∴∵?,二線品牌波瀾不驚〇┊□,與去年同期相比?,高檔B級車小幅下滑↑。相比之下⌒♂,奧迪A4L上半年業績突出◇π,持續領跑;奔馳C級緊隨其後↑,但部分月份略顯頹勢△⊿⌒。

數據顯示☆,奔馳在今年上半年累計銷售344657輛▽,同比增長1.3%♂↑∵,增速明顯趨緩﹡〇,6月的銷量幾乎是零增長♀♂。業內人士分析指出┊∟,奔馳增速放緩源於產品周期△♂□,其主力車型均處於即將改款或換代階段⌒▽□,下半年將推出GLB和EQC等SUV車型?〇,有望提振銷量♂┊。

上個月在深圳舉辦的奧迪品牌峰會上⌒,一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春更多地談及了「電動化」布局┊﹡▽,奧迪首款純電動量產車型e-tron原型與奧迪Q8更是同台展出▽⌒☆。奧迪品牌對於未來新能源汽車的發展正逐步清晰◇♀♂,從插電混動車型∵⊙,到推出純電動車型⊙∵,未來的產品將有不小的變化▽。

6月的汽車市場迎來一次久違的反彈∴π,受到「國五、國六」排放切換的政策驅動∟□π,市場環比取得不俗表現⊙。數據顯示〇┊,6月汽車產銷量分別完成189.5萬輛和205.6萬輛⌒,環比分別增長2.5%和7.5%∴↑。有行業專家強調:6月呈現的「假反彈」△,提前「透支」了市場增量〇┊〇,對下半年的車市恐將產生負面效應△♂⌒。

經濟日報-中國經濟網記者在走訪華晨寶馬鐵西工廠時了解到⊿☆?,全新一代3系目前的日產能接近300輛◇◇,月度產量可達9千輛左右∟,隨着產能的進一步爬坡┊△,以及多種動力配置車型的完善π⊿,有望在下半年儘快實現「王者歸來」?。

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相比之下☆,奔馳C級車正步入產品生命周期的中後段〇,整體競爭力呈現下降趨勢△,即便在終端售價上加大「讓利幅度」∴,但市場表現一直波瀾不驚▽⊿。今年上半年┊♂,奔馳C級車累計銷售78527輛⌒π,同比下滑超過兩位數♀〇⊙,目前仍落後奧迪A4L三千輛左右∴π。

談及二線高檔B級車品牌♂π,無論是市場排位◇♂∵,還是競爭格局□∵,都缺乏變化▽↑。凱迪拉克ATS-L依然徘徊在月均4千輛的水平∵?◇,上半年業績同比下滑9%∴□π,面臨著不小的壓力◇□。數據顯示⊙↑,1-6月♀☆,凱迪拉克在華銷量為114592輛﹡,同比微增1.98%◇π,而這是得益於6月的強勢反彈∴。

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